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    yabovip2018|首页
    发布时间:2020-09-16 浏览次数:572


    9月15日,yabovip2018市政协开展“yabovip2018yabovip2019高速化改造及辅路建设情况”委员视察,并举行座谈会。针对政协委员提出的希望yabovip2019完善交通标识指引、未开通辅道尽快完工等问题,yabovip2018市交通运输局等单位都一一做了回应。

    yabovip2018yabovip2019高速化改造工程包含广佛肇高速、佛清从高速、佛江高速、佛江北高速、广明高速二期等yabovip2018五条高速公路项目,设计出入口共142个,辅路设计里程约225.93公里。这五条高速公路已经在今年1月1日建成通车,目前正在推进剩余出入口及辅路、绿化升级改造、主辅路照明提升改造工程等建设。


    yabovip2018yabovip2019剩余出入口及辅路建设进展

    出入口建设计划

    广佛肇高高速新建段设置的8个出入口计划于2020年底开通

    改造段剩余2个未开通的桂和路南侧出口、 入口力争于今年10月底之前完成施工,其中南出口受西江引水管线迁改制约,先开通4个车道(共8个车道)。


    佛清从高速季华西立交南往西出口、东往南入口已基本完成高压线迁改,目前正在抓紧施工,力争今年年底开通。

    务庄立交出口、入口受阻工影响,南海区正在抓紧妥善解决阻工问题,在具备建设条件后将全力加快出口和入口建设,力争今年年底前开通。


    佛江北高速花卉大道出口建设进展顺利,计划于10月底完成并开通。


    辅道建设计划


    3处未拉通辅路

    (1)季华西立交东侧南往北段辅路高压线迁改已基本完成,目前已全面恢复施工,力争在今年年底前开通。


    (2)文登路至佛陈路北往南段辅路纳入佛陈路隧道项目实施,计划今年年底开通。


    (3)吉利佛开立交至樵乐路段辅路纳入龙翔大桥及引道工程实施,计划2021年年底开通,目前均进展顺利。


    8处未全幅开通辅路

    穆天子山庄北往南段辅路在前期调整设计方案后,不再涉及新增用地,计划9月份全幅通车。


    顺德区环镇西收费站西出口辅路,已明确按现状(设计3个车道,开通2个)移交给顺德区。


    其余6处路段均位于南海区内,尽管区和沿线镇(街)努力推进,但均未能提供建设用地,按《原yabovip2018“yabovip2019”主辅路、配套设施及周边道路衔接完善工作实施方案》(市府办函[2020]37号)的要求,计划近期按现状移交给南海区。



    yabovip2018yabovip2019绿化提升改造工程


    yabovip2018yabovip2019绿化景观提升工程范围包括-环主线、主辅分隔带的绿化,以及大型立交区、服务区、管理处、收费站广场内的绿化,总投资约2364万元。截至目前,已完成总投资约53.9%,计划于10月份基本完成(除辅路照明管线施工交叉的部分主辅分隔带)。

    主辅路照明提升工程建设情况


    纳入高速公路部分主路照明提升工程由各高速公路公司负责实施,纳入市级统筹辅路照明提升工程由市路桥公司成立管理处负责实施,计划于12月份完成全部施工任务。


    政协委员热议


    yabovip2018市政协委员 曾小明

    yabovip2019有很多出入口和市政道路相连接,交通组织怎么在yabovip2019拓展的情况下,让市政道路衔接效率更高,出入口衔接问题怎么解决需要思考。


    yabovip2018市交通运输局副局长单云:

    怎么让yabovip2019各个出入口和地方道路更好结合?我们正在做系统化研究,现在已经立项,研究时间将持续1年,让大家出行可以提高效率,让yabovip2019更好服务市民出行。



    yabovip2018市政协委员 钟宏伟:

    近日我走yabovip2018yabovip2019到容桂参加篮球比赛,从魁奇路过去的时候比较顺畅,但是从容桂回来,上面显示一边是容桂、一边是杏坛,我理想当然走了容桂那边,就走错了。上面没有很明显标志,往容桂方向走,也没有接驳高速的标识。


    yabovip2018市路桥公司总经理助理范永年:

    大家出行都习惯看标识标牌,下来我们会对yabovip2019的交通指引进一步完善,方便群众出行。



    yabovip2018市政协委员申桂树:

    感觉yabovip2019高速化改造之后限速没有太大变化,还维持在每小时100公里,有一段(yabovip2019南延线)甚至限速每小时80公里,主辅路分离后应该在限速上做调整。


    yabovip2018市交通运输局副局长单云:

    yabovip2018yabovip2019最早做快速路时,是按照设计时速100公里/小时的一级公路设计。但并不是高速化改造后,就将限速提高到120公里/小时。限速要按照国家有关规定来设定,充分考虑安全性。限速80公里一段我们已经做过评估,如果提高到100会有交通隐患。


    yabovip2018yabovip2019建设时就投入很大,在现有条件下,如果将其限速提高至120公里/小时,那么一些桥梁就要拆除,一些旧道路就要拉直,要付出很大代价。